ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ?
ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಉದ್ಯಮದ ಮುಂದೆ ಒಂದು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಕ್ಸಿಂಗುಂಗ್‌ಜೆಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಚನೆಯು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ.
ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಸಿಂಗುಂಗ್‌ಜೆಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಚನೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್ನ ನೇರತೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಕಾಲಮ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಂಧ್ರದಿಂದ ದೂರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಮ್ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಕಿರಣ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಂಧ್ರದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಖರತೆ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣದ ನೇರತೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಕಿರಣದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆ. ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಟೈ ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ಕಿರಣದ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾಲಮ್, ಪರ್ಲಿನ್ ಪೋಷಕ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾಲಮ್‌ಗಳನ್ನು H ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು H ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದರೆ, ಕಾಲಮ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಸುಲಭ;ಇದು ಫಲಕಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್ನ ನೇರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮುಖ್ಯ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣಗಳು ಹೆರಿಂಗ್ಬೋನ್ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಅಥವಾ 4 ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳ ಜಾಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನಿಯಮಿತ ಚತುರ್ಭುಜಗಳಾಗಿವೆ.ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ವೆಬ್‌ಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಬಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಕಮಾನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ.ಒಟ್ಟಾರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಹೊರೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಿರಣದ ದೇಹದ ಕಡಿಮೆ ವಿಚಲನವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಕಮಾನಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಛಾವಣಿಯ ಕಿರಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕಿರಣದ ತಯಾರಿಕೆಯ ತೊಂದರೆಯು ಕಾಲಮ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.ಆನ್-ಸೈಟ್ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಿರಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ ಮತ್ತು ಕಿರಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ನಡುವಿನ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ನಡುವೆ ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಅಂತರವಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಬೋಲ್ಟ್ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ.ಈ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆಂಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಕಿರಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರತಿ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಿಯರ್ ಕೀಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ.ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಕೆಲವು ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ತುಲನಾತ್ಮಕ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗೆ ಕಾಲಮ್ನ ಬೆಂಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಿರಣದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕಾಲಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಿಯರ್ ಕೀಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.ಬರಿಯ ಬಂಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಲಮ್‌ಗಳು, ಕಿರಣಗಳು, ಟೈ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿರೂಪವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮರದಿಂದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪರಿಧಿಯನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಬೇಕು. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ವಿರೂಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು;ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘಟಕವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಭುಜದ ಕಂಬವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು;ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಪೇರಿಸುವ ಪದರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ಪದರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪೋಷಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.ಸಾರಿಗೆ, ಎತ್ತುವಿಕೆ, ಇಳಿಸುವಿಕೆ, ಪೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಡಿಲಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಸ್ಥಾವರ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-18-2022